مادة / بند
المادة الثامنة والأربعون بعد المائة: حدود المسؤولية في حالة تعدد المسؤولين
نظام الطيران المدني
حالة المرجع: ساري · حالة الوحدة: اصلية · آخر تحقق: 2026-11-01T23:02:08.973735+00:00
- الإصدار
- 1426هـ
- تاريخ الإصدار
- 1426-07-18 هـ
- النشر
- 1426-09-25 هـ
- آخر تعديل مسجل
- 1445/2/20 هـ
1- مع مراعاة أحكام المادة (السابعة والأربعين بعد المائة) من هذا النظام، إذا تعدد المسؤولون عن الضرر وفقا لأحكام هذا الفصل فليس للمتضررين الحق في الحصول على
تعويض
إجمالي يزيد على
الحد الأعلى للتعويض
الذي قد يحكم به على مسؤول واحد.
2- عند تطبيق أحكام المادة (الخامسة والأربعين بعد المائة) من هذا النظام يكون للمتضرر الحق في الحصول على
تعويض
لا يتجاوز مجموع الحدود القصوى
للطائرات
التي ساهمت في وقوع الضرر. ومع ذلك فإن أي مشغل لا يكون مسؤولا عن دفع
تعويض
يتجاوز الحد الأقصى المقرر لطائراته ما لم تكن مسؤوليته غير محدودة طبقا لأحكام المادة (السابعة والأربعين بعد المائة) من هذا النظام.
بيانات الاستشهاد
- معرّف الاستشهاد
- u_d499aa8d3bcddda9923662f1327ae2a91d661d209eaa06a470c4da477ee92b61
يمكن الرجوع إلى هذا الاستشهاد داخل المنصة للتحقق من النص المستخدم.